福建晉江機場在原航站樓的基礎上加速擴建，新建22.6萬㎡的航站樓。這次擴建將朝著“千萬級機場”沖刺，在遠期規劃中實現接待量2000萬人次的突破。

福建晉江機場原航站樓一直使用高效、靈活的Biamp VOICA公共廣播和語音疏散系統，機場方面為了與原系統整合成一個大系統，新建航站樓將繼續采用Biamp VOICA系統，以便統一管理。

新航站樓與原有的航站樓相距超過1公里，如果采用普通的模擬系統，將大大降低系統的信噪比，如果簡單地采用dante系統進行傳輸，將增加巨量的dante通道，設置也將變得非常復雜。天創工程師采用了簡單、可靠、高效的方法滿足了福建晉江機場的大型公共廣播系統需求。

Biamp的VOICA公共廣播和語音疏散系統采用動態cobranet技術，采用了動態通道分配技術，大大提高了所有通道的利用率，非常適合應用在大型呼叫廣播系統中。

為什么Biamp只用少量的通道就能實現其他設備用大量通道都可能無法滿足的系統需求呢？因為像機場這種呼叫廣播系統在使用時，通道只在需要呼叫廣播時才會被占用，并不會被長期使用，這就令動態通道分配具備了可行性。

Biamp的VOICA公共廣播和語音疏散系統使用了cobranet這個經典的專業音頻傳輸協議，而沒有使用Dante或其他專業音頻傳輸協議。由于用cobranet建立通道連接非常簡單，只需要在發送和接收模塊填上同一個7位數以下的整數，即可建立通道；如果使用Dante網絡協議，則需通過更復雜的編程來完成通道建立，并有一兩秒的時間延遲，在實際使用中無法滿足緊急呼叫的需求。

福建晉江機場新航站樓廣播系統現已通過驗收并正常投入使用。

涉及產品：